Двигатель C14NZ

Двигатель C14NZ — силовой агрегат разработанный компанией General Motors для транспортных средств Opel. Но, кроме этого, движок получил распространение на некоторые модели Chevrolet.

Технические характеристики

Этот мотор был создан в 1989 году на основе C16NZ и заменил собой C13N и 13SB. В блоке цилиндров от C16NZ был уменьшен диаметр цилиндров до 77.6 мм, а внутрь установили коленвал с ходом поршня 73.4 мм. Длина шатунов здесь 129.75, а компрессионная высота поршня 31.75 мм. Благодаря этому рабочий объем был уменьшен до 1.4 литров.

Мотор C14NZ

Двигатель C14NZ.

Этот мотор накрывался одновальной 8-клапанной головкой блока цилиндров, по 2 клапана на цилиндр. Она близка к C16NZ, но имеет меньшие камеры сгорания и маленькие клапаны. Диаметр впускных клапанов 33 мм, выпускных 29 мм. Характеристики распределительного вала на C14NZ следующие: фаза 250/257, подъем 5.2/5.6 мм. Распредвал вращается с помощью зубчатого ремня. Замена ремня ГРМ положена после каждых 60 тыс. км. В отличие от более крупного собрата в лице C16NZ, мотор C14NZ гнет клапана.

Система подачи топлива на C14NZ типичная для Опелей тех лет — моновпрыск. В системе зажигания используется трамблер. Здесь применен блок управления Multec IEFI-5.

C14NZ

Наименование

Характеристика

Марка

C14NZ

Маркировка

1389 см. куб (1,4 литра)

Тип

Инжектор

Мощность

60 л.с.

Топливо

Бензин

Клапанный механизм

8 клапанный

Количество цилиндров

4

Расход горючего

6.6 литров

Масло для двигателя

0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
5W-50
10W-40
15W-40

Экологическая норма

Евро-1

Диаметр поршня

77,6 мм

Ресурс

200-250 тыс. км

Применяемость

Opel Astra F
Opel Corsa A/B
Opel Kadett E/Vauxhall Belmont
Opel Combo B

Обслуживание

Техническое обслуживание движка C14NZ, аналогичное, как и у собрата C16XEP, и проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые `10 000 км. При этом в обязательном порядке меняется моторное масло и масляный фильтр, а также диагностируются другие системы мотора.

Недостатки и проблемы

Для двигателя C14NZ существуют два типичных недостатка, о которых знают практически все владельцы транспортных средств:

Восстановление двигателя C14NZ

Ремонт мотора C14NZ.

  • Пропадает искра. Дело в вышедшем со строя коммутаторе.
  • Глохнет силовой агрегат. Очень вероятно, что проблема в коммутаторе или нужно смотреть проводку, дроссельную заслонку, РХХ, лямбда-зонд, блок управления.

Вывод

Двигатели серии C14NZ являются достаточно надёжными и имеют высокий ресурс использования. Обслуживание силового агрегата необходимо проводить каждые 15 000 км. Качество и надёжность — именно об этом силовом агрегате.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Комментарии к статье
  1. Какие єсть ремонтные размери коленвала!? Опель Кадет c14nz!

    • Добрый день!
      Диаметр коренных шеек, мм
      Стандартный размер
      54.980—54.997
      Первый ремонтный размер (0.25 мм)
      54.730—54.747
      Второй ремонтный размер (0.50 мм)
      54.482—54.495

      Диаметр шатунных шеек, мм
      Стандартный размер
      42.971—42.987
      Первый ремонтный размер (0.25 мм)
      42.721—42.737
      Второй ремонтный размер (0.50 мм)
      42.471—42.487

Оставить комментарий