Двигатели Ниссан
Ниссан — японский производитель автомобилей и силовых агрегатов. Вместе с Renault Corporation образуют альянс Renault-Nissan Alliance, который имеет высокую популярность в мире и на территории стран СНГ, особенно среди молодёжи.
Описание двигателей Nissan
Nissan Motor Company — крупный японский производитель автомобилей, охватывающий значительную часть рынка России и стран СНГ. Помимо основный марок, этому объединению подконтрольные такие марки, как АвтоВАЗ, Datsun, Dacia, Infiniti и другие.
Ниссан.
Суммарный объем проданных транспортных средств альянса довольно велик, что позволяет занять объединению место в пятерке мировых автопроизводителей. Некоторые автомобили этих марок частично пересекаются между собой, имеют общие платформы, узлы, агрегаты и прочее. Особенно это касается Infiniti, люксового подразделения компании, созданное в ответ на Acura от Honda и Lexus от Toyota.
Характеристики моторов
Благодаря простоте конструкции и высококачественным конструктивным элементам двигатели имеют повышенные технические характеристики. Большинство моторов не имеет недостатков, а сервисное обслуживание и ремонт можно проводить своими руками.
Двигатель Ниссан.
Основная масса моторов Nissan — это 4-х цилиндровые силовые агрегаты, которые имеют атмосферный тип или турбонаддув. Также, в арсенале имеется целый ряд гигантов, которые известны широкой массе автолюбителей. В их число входят — RB26DETT и VR38DETT. Также, присутствуют движки с конфигурацией V8 и V12.
Рассмотрим, основные технические характеристики некоторых двигателей для разных моделей Ниссан:
GA16DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
GA16DE |
|
Маркировка |
1597 см. куб |
|
Тип |
Карбюратор/Инжектор |
|
Мощность |
90-115 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
8-16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
8.0 литров |
|
Диаметр поршня |
76 мм |
|
Ресурс |
250 — 300 тыс. км |
Двигатели с маркировкой GA16DE достаточно надёжные и долговечные. Основной проблемой является частый выход со строя датчиков холостого хода и массового расхода воздуха.
Мотор Ниссан.
SR20DE/DET
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
SR20DE/DET |
|
Маркировка |
1998 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
115-280 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
8.7 литров |
|
Диаметр поршня |
86 мм |
|
Ресурс |
400 тыс. км |
QG15DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
QG15DE |
|
Маркировка |
1498 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
90-109 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
6.6 литров |
|
Диаметр поршня |
73.6 мм |
|
Ресурс |
250 тыс. км |
Движок Ниссан.
QG18DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
QG18DE |
|
Маркировка |
1769 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
116-128 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
7.5 литров |
|
Диаметр поршня |
80 мм |
|
Ресурс |
250 тыс. км |
Силовые агрегаты QG18DE и QG15DE практически идентичные, а поэтому основные проблемы у них, одни и те же.
QG16DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
QG16DE |
|
Маркировка |
1597 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
109-118 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
7.2 литров |
|
Диаметр поршня |
76 мм |
|
Ресурс |
250 тыс. км |
HR16DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
HR16DE/Н4М |
|
Маркировка |
1598 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
108-117 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
6.4 литров |
|
Диаметр поршня |
78 мм |
|
Экологическая норма |
Евро-5 |
|
Ресурс |
250 — 300 тыс. км |
MR20DE
|
Наименование |
Характеристика |
|
Производитель |
Yokohama Plant |
|
Марка |
MR20DE/ M4R |
|
Маркировка |
2.0 литра или 1997 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
133-147 л.с. |
|
Крутящий момент |
191/4400 |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
6.4 литров |
|
Диаметр поршня |
84 мм |
|
Применяемое масло |
0W-30 |
|
Экологическая норма |
Евро-4 |
|
Ресурс |
250 — 300 тыс. км |
|
Устанавливался на: |
Nissan X-Trail |
YD22
|
Наименование |
Характеристика |
|
Марка |
YD22 |
|
Тип мотора |
Дизель |
|
Маркировка |
2184 см. куб или 2.2 литра |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
77-136 л.с. |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
16 клапанный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Расход горючего |
7.2 литров |
|
Диаметр поршня |
86 мм |
|
Экологическая норма |
Евро-3/4 |
|
Масло для мотора |
5W-20 |
|
Компрессор |
Garrett GT1549S |
|
Ресурс |
250 — 300 тыс. км |
|
Применяемость |
Nissan Almera |
VR38DETT
|
Наименование |
Характеристика |
|
Производитель |
Tochigi Plant |
|
Марка |
VR38 |
|
Маркировка |
3.8 литра или 3799 см. куб |
|
Тип |
Инжектор |
|
Мощность |
480/6400 |
|
Крутящий момент |
588/3200-5200 |
|
Топливо |
Бензин |
|
Клапанный механизм |
24 клапанный |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Расход горючего |
11.7 литров |
|
Диаметр поршня |
95.5 мм |
|
Применяемое масло |
0W-40 |
|
Экологическая норма |
Евро-5-6 |
|
Ресурс |
200+ тыс. км |
|
Устанавливался на: |
Nissan GTR R35 |
Вывод
Двигатели Ниссан — экономичные, надёжные и мощные. Все силовые агрегаты построенные Ниссан Мотор — это сочетание современных технологий и классического дизайна. Обладая высокими техническими характеристиками и простотой обслуживания (ремонта) имеют высокий мировой рейтинг.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.