Двигатель BMW М42
Двигатели серии BMW М42 пришли на смену устаревшему мотору М40В18. Мотор был доработан и видоизменён в некоторых частях. Конструкторами было принято решение облегчить силовой агрегат ради увеличения динамики.
Характеристики и особенности моторов
Двигатель М42 получил модификацию с объёмом 1.8 литра. По прежнему на М42 используются гидрокомпенсаторы клапанных зазоров. Диаметр впускных клапанов 33 мм, выпускных 30.5 мм. Характеристики стандартных распредвалов М42: фаза 240, подъем 9.7.
BMW 318i с мотором M42.
Доработки получила и система охлаждения. Термостат стал качественнее, и перестал часто выходить со строя. Доработка водяного насоса помогла избавиться от регулярных течей.
Рассмотрим, основные технические характеристики моторов серии М42:
Двигатель BMW M42.
|
Наименование |
Характеристики |
|
Производитель |
Munich Plant |
|
Марка мотора |
М42 |
|
Тип двигателя |
Инжектор |
|
Объём |
1.8 литра (1796 см куб) |
|
Мощность |
140 л.с. |
|
Диаметр цилиндра |
84 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Эконорма |
Евро 2 |
|
Расход топлива |
7.7 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
|
Масло для мотора |
0W-30 |
|
Ресурс |
300+ тыс. км |
|
Применяемость |
BMW 318i E30 |
Обслуживание
Техническое обслуживание моторов М42 ничем не отличается от стандартных силовых агрегатов этого класса. ТО моторов проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км.
Ремонт мотора BMW M42.
Типичные неисправности
В принципе, все моторы схожи собой по конструкции и характеристикам. Итак, рассмотрим, какие частые проблемы можно встретить на М42:
Капиталка BMW M42.
- Провалы при разгоне. Причиной этому негативному эффекту становится форсунки, которые необходимо почистить
- Течь масла. Возникает в результате пробоя одной из прокладок.
- Стук. Изношены распределительные валы или гидрокомпенсаторы.
- Плавающие обороты. Вышел со строя датчик ДМРВ или засорилась дроссельная заслонка.
- Перегрев. Частая причина неисправности у БМВ. В этом случае стоит провести диагностику системы охлаждения — термостат, водяной насос или радиатор.
- Не заводится. Проблема может скрываться в бензонасосе или свечах. Стоит проверить и остальные элементы топливной системы.
Вывод
Двигатель М42 — достаточно надёжные и качественные движки. Все они имеют высокий рейтинг и уважение автолюбителей, экспертов. Обслуживание силового агрегата можно проводить самостоятельно. Что касается ремонта, то рекомендуется обратиться на сервисную станцию технического обслуживания.
Проблемы которые вышесказаны они встречаются на любых моторах