Объём двигателя BMW X5
Двигатель BMW X5 — силовые агрегаты немецкого производства, которые устанавливаются на крупный кроссовер. На базе моторов Х5 было разработано достаточно много силовых агрегатов для других автомобилей БМВ.
Технические характеристики
Зачастую для Х5 за основу взяты моторы младшего брата — Х3, которые дополняются разными мощностными добавками и доработками. Основными конкурентами моторов являются силовые агрегаты, которые устанавливаются на Audi Q7, Mercedes-benz ML, Porsche Cayenne, Infiniti FX/QX70/QX60, Lexus RX/GX, Range Rover Sport, Volkswagen Touareg и другие.
I поколение (кузов Е53)
Первое поколение представлено классическими моторами представительства БМВ. В ассортимент входят 3.0, 4.4, 4.6, 4.8 литровые бензиновые моторы и трёхлитровый дизель. Рассмотрим основные технические характеристики моторов первого поколения БМВ Х5:
М54B30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Munich Plant |
Марка мотора |
М54B30 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
3.0 литра (2979 см куб) |
Мощность |
231 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.2 |
Эконорма |
Евро 3-4 |
Расход топлива |
9.8 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
500+ тыс. км |
Применяемость кроме Х5 |
BMW 330i E46 |
М62B44
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Dingolfing |
Марка мотора |
М62 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
4.4 литра (4398 см куб) |
Мощность |
286 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
8 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10 |
Эконорма |
Евро 2-3 |
Расход топлива |
12.0 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
0W-30 |
Ресурс |
400+ тыс. км |
Применяемость кроме Х5 |
BMW 540i E39 |
N62B44
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Dingolfing |
Марка мотора |
N62 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
4.4 литра (4398 см куб) |
Мощность |
320-333 л.с. |
Диаметр цилиндра |
92 |
Количество цилиндров |
8 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.5 |
Эконорма |
Евро 3 |
Расход топлива |
10.9 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Применяемость, кроме Х5 |
BMW 545i E60 |
М62B46
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Dingolfing |
Марка мотора |
М62 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
4.6 литра (4619 см куб) |
Мощность |
347 л.с. |
Диаметр цилиндра |
93 |
Количество цилиндров |
8 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.5 |
Эконорма |
Евро 3 |
Расход топлива |
14.9 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Применяемость |
BMW X5 E53 |
N62B48
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Dingolfing |
Марка мотора |
N62 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
4.8 литра (4799 см куб) |
Мощность |
360 л.с. |
Диаметр цилиндра |
93 |
Количество цилиндров |
8 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.5 |
Эконорма |
Евро 4 |
Расход топлива |
11.4 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 550i E60 |
М57D30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Steyr Plant |
Марка мотора |
М57D30 |
Тип двигателя |
Дизель |
Объём |
3.0 литра (2926 или 2993 см куб) |
Мощность |
184-286 л.с. |
Крутящий момент |
390/1750-3200 |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
16.5 |
Эконорма |
Евро 3-4 |
Расход топлива |
7.1 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Турбина |
Garrett GT2556V |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
500+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 325d/330d/335d E46/E90 |
II поколение
Второе поколение представлено сильными мощностными моторами представительства БМВ. В ассортимент входят 3.0, 4.4, 4.6, 4.8 литровые бензиновые моторы и классическим трёхлитровым дизелем, перешедшим с первого поколения. Рассмотрим основные технические характеристики моторов второго поколения БМВ Х5:
N52B30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Munich Plant |
Марка мотора |
N52 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
3.0 литра (2996 см куб) |
Мощность |
177-218 л.с. |
Диаметр цилиндра |
85 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Крутящий момент |
270/2400-4200 |
Степень сжатия |
10.7 |
Эконорма |
Евро 5 |
Расход топлива |
11.3 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
350+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 125i E82 |
N55B30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Munich Plant |
Марка мотора |
N55 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
3.0 литра (2979 см куб) |
Мощность |
306-370 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.2 |
Эконорма |
Евро 5 |
Расход топлива |
8.2 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
400+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 135 E82 |
N62B48
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Dingolfing |
Марка мотора |
N62 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
4.8 литра (4799 см куб) |
Мощность |
360 л.с. |
Диаметр цилиндра |
93 |
Количество цилиндров |
8 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.5 |
Эконорма |
Евро 4 |
Расход топлива |
11.4 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 550i E60 |
III поколение
Третье поколение представлено, как старыми, со 2 поколения сильными мощностными моторами, так и новыми разработками компании БМВ. В ассортимент входят 3.0, 4.4, 2.0 литровые бензиновые моторы и тремя классическим трёхлитровым дизелем. Рассмотрим основные технические характеристики моторов третьего поколения БМВ Х5:
N55B30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Munich Plant |
Марка мотора |
N55 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
3.0 литра (2979 см куб) |
Мощность |
306-370 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Степень сжатия |
10.2 |
Эконорма |
Евро 5 |
Расход топлива |
8.2 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
400+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 135 E82 |
N20B20
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
BMW Plant Hams Hall |
Марка мотора |
N20B20 |
Тип двигателя |
Инжектор |
Объём |
2.0 литра (1997 см куб) |
Мощность |
156-245 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
4 |
Количество клапанов |
16 |
Степень сжатия |
10-11 |
Эконорма |
Евро 5-6 |
Расход топлива |
6.8 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
400+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 125i F20 |
N47D20
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Steyr Plant |
Марка мотора |
N47 |
Тип двигателя |
Турбодизель |
Объём |
2.0 литра (1995 см куб) |
Мощность |
116-218 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
4 |
Количество клапанов |
16 |
Крутящий момент |
260/1750-2500 |
Степень сжатия |
16.5 |
Эконорма |
Евро 5-6 |
Система впрыска |
Common rail |
Расход топлива |
4.8 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
0W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 116d/118d/120d/123d/125d E87/F20 |
N57D30
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Steyr Plant |
Марка мотора |
N57 |
Тип двигателя |
Турбодизель |
Объём |
3.0 литра (2993 см куб) |
Мощность |
204-381 л.с. |
Диаметр цилиндра |
84 |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Крутящий момент |
450/1750-2500 |
Степень сжатия |
16.5 |
Эконорма |
Евро 5-6 |
Расход топлива |
5.4 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
300+ тыс. км |
Применяемость |
BMW 325d/330d/335d E90/F30 |
Вывод
BMW X5 имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.