Масло Газпром G-profi MSI 10W-40
Моторное масло Газпромнефть — ещё один отечественный производитель моторных смазок. Газпром G-profi MSI 10W-40 полусинтетика ничем не уступает зарубежным аналогам и является надёжной защитой для сердца автомобиля.
Описание
Тяжелая техника — это мощь и сила. Это перевозка грузов, разработки и промышленность. А еще — повышенные нагрузки, самые суровые условия эксплуатации и скорейший износ. Чтобы его снизить и защитить мотор тяжеловеса, создано моторное масло от Газпром G-profi MSI 10W-40.
Технические характеристики этого моторного масла ориентированы в первую очередь на защиту от износа моторов тяжелой и специализированной техники. Это полусинтетика, созданная на качественной основе со специально адаптированными присадками.
Продукт отличается повышенной стабильностью масляной пленки и высоким запасом щелочного числа. Это обеспечивает существенное снижение трения, защиту от износа и образования шламовых отложений, продление ресурса двигателя.
Качество масла подтверждено многочисленными тестами и лабораторными исследованиями, а также отзывами потребителей.
Применяемость
Масло G-Profi MSI 10W40 разработано для дизельных моторов автобусов и тягачей, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, для грузовиков европейского, американского, азиатского производства.
Подходит для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, экологического класса до ЕВРО-4 включительно, где необходим уровень API CI-4 или ниже.
Совмесимо с системами дополнительной очистки выхлопных газов SCR, EGR. Может применяться в некоторых бензиновых моторах где необходим уровень свойств API SL.
Рекомендовано к применению в транспортных средствах производства «Автодизель», КАМАЗ, ТМЗ, Рено-Тракс, Мерседес-Бенц, Вольво и других.
Характеристики
Моторная смазка Газпром G-profi MSI 10W-40 обладает высокими техническими характеристиками. Рассмотрим, основные из них:
Показатель |
Метод проверки (ASTM) |
Значение/Единица измерения |
|
1 |
Вязкостные характеристики |
||
— |
Плотность при 15 °С |
ASTM D 1298 |
875 кг/м³ |
— |
Кинематическая вязкость при 40 °С |
ASTM D 445 |
110 мм²/с |
— |
Кинематическая вязкость при 100 °С |
ASTM D 445 |
15 мм²/с |
— |
Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
149 |
— |
Щелочное число |
ASTM D 2896 |
11 мг КОН/г |
— |
Зольность сульфатная |
ASTM D 874 |
1.33 % масс. |
2 |
Температурные характеристики |
||
— |
Температура вспышки в открытом тигле |
ASTM D 92 |
228 °С |
— |
Температура застывания, °С |
ASTM D 97 |
-38 °С |
Сертификация
Моторное масло соответствует требованиям спецификаций:
- API CI-4/SL;
- MB-Approval 228.3;
- MAN M 3275-1;
- Volvo VDS-3, Mack EO-N;
- MTU Cat.2;
- Cummins CES 20076;
- Renault Trucks RLD*/RLD-2;
- Deutz DQC III;
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д5;
- ПАО «ТМЗ», ПАО «КАМАЗ».
Спецификации:
- ACEA E7;
- Caterpillar ECF-1a;
- Detroit Diesel DDC 93K215;
- Komatsu, JASO DH-1;
- Mack EO-M Plus;
- Cummins CES 20077;
Тара и форма выпуска
Газпром G-profi MSI 10W-40 являются полными аналогами друг друга, но при этом артикулы у них различаются:
- 253133690 G-Profi MSI 10W-40 5л
- 253142020 G-Profi MSI 10W-40 10л
- 253140107 G-Profi MSI 10W-40 20л
- 253140108 G-Profi MSI 10W-40 205л
Плюсы и минусы
Главные достоинства Газпром G-profi MSI 10W-40:
- нейтрализация кислот, образующихся в процессе сгорания, что уменьшает износ двигателя;
- повышенная прочность масляной пленки, обеспечивающая продление ресурса мотора;
- устойчивость к окислению;
- стабильность свойств в течение всего периода от замены до замены;
- отличные низкотемпературные характеристики;
- защита двигателя от износа в момент пуска;
- отличные моющие способности;
- предотвращение образования разных отложений.
Недостатком этого масла можно считать ограниченность области применения — только для тяжелых дизельных автомобилей.
Вывод
Моторная смазка G-Profi MSI 10W-40 обладает высокими техническими характеристиками. Оно получило высокие отзывы среди автопроизводителей и автолюбителей. Обладая высокими допусками масло надёжно защищает силовой агрегат от износа и продлевает ему ресурс.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.