Двигатель Lada Ellada: характеристики

Lada Ellada — первый отечественный автомобиль АвтоВАЗ разработанный на базе Калина. Маркируется транспортное средство, как ВАЗ 1817. Преемником Ellada должен стать станет Lada Vesta EV.

Технические характеристики

На автомобиль установлен электродвигатель на три фазы с мощностью в 60 кВт. Присутствует жидкостное охлаждение. Разгоняется транспортное средство до 100 км/час за 13 секунда.

Lada Ellada.

На электромобиле используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы энергоёмкостью 23 кВт·час. Масса аккумуляторов составляет 2×120=240 кг. Срок службы — 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 км пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — восемь часов.

Электродвигатель и сопутствующая бортовая электроника создана швейцарской фирмой «MES», бортовое зарядное устройство также из Швейцарии, фирмы «Бруса». Силовые аккумуляторы произведены в Китае.

В разработке предполагалось использовать аккумуляторы российской компании Лиотех, но в итоге, в серийной Ладе тяговая АКБ набрана из 79 компактных батарей китайской компании Thunder Sky.

Обслуживание движка

А теперь о печальном. Обслуживание и ремонт электродвигателя Lada Ellada проводится только на авторизированных станциях технического обслуживания электрических силовых агрегатов, поэтому самостоятельно мотор обслужить и отремонтировать не удасться.

Двигатель Lada Ellada.

Вывод

Двигатель Lada Ellada имеет высокие технические характеристики. Двигатель имеет сложную конструкцию и не простой в обслуживании и ремонте. Поэтому ТО и восстановительные работы рекомендовано проводить на СТО.