Двигатель 1HD FTE
Двигатель 1HD FTE — входит в линейку силовых агрегатов, которые выпускаются для автомобилей Toyota. Выпуск силового агрегата начался в далёком 1989 году. Этот движок является предшественником легендарного 12H.
Характеристики и особенности моторов
Мотор 1HD FTE — дизель, который имеет высокие технические характеристики. Простота конструкции позволяет ремонтировать и обслуживать мотор своими руками. Чугунный блок, на котором установлены 6 цилиндров.
Сверху блок цилиндров, накрытый чугунной головкой. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, что заставляет людей регулировать клапаны, каждые 40 тысяч км пробега. На двигателе 1HDFTE зазоры такие: впускные клапаны 0.17-0.23 мм, выпускные 0.47-0.53 мм.
Распредвал вращается с помощью зубчатого ремня, а замена ремня ГРМ предписана после каждых 100 тыс. км или каждые 80 тыс. км в условиях города.
Рассмотрим, основные технические характеристики 1HD FTE:
Наименование |
Характеристики |
Производитель |
Toyota Motor Corporation |
Года выпуска |
1989-2007 |
Марка мотора |
1HD FTE |
Объём |
4.2 литра (4164 см куб) |
Мощность |
164-220 л.с. |
Крутящий момент |
380/1400 |
Диаметр цилиндра |
94 мм |
Количество цилиндров |
6 |
Количество клапанов |
24 |
Расход топлива |
11.1 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора |
5W-30 |
Ресурс |
500+ тыс. км |
Применяемость |
Toyota Land Cruiser 80/100 |
Обслуживание
Техническое обслуживание моторов 1HD FTE ничем не отличается от стандартных силовых агрегатов этого класса. ТО моторов проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км.
Вывод
Двигатель 1HD FTE — достаточно надёжные и качественные движки. Все они имеют высокий рейтинг и уважение автолюбителей, экспертов. Обслуживание силового агрегата можно проводить самостоятельно. Что касается ремонта, то рекомендуется обратиться на сервисную станцию технического обслуживания.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.