Двигатель N45B16
Малообъемный 1.6-литровый двигатель BMW N45B16 был разработан в 2004 году на базе предшественника N42B18. В новом моторе установлен другой коленвал с меньшим ходом поршня (был 81, стал 72 мм), другие шатуны и измененная поршневая. Кроме того, на N45B16 не применяется система изменения высоты подъема клапанов Valvetronic. Накрыта ГБЦ другой крышкой, используется новый генератор и свечи. Система управления двигателем Bosch ME 9.2.
Технические характеристики
С 2007 года двигатель был обновлен, получил новый блок управления Bosch ME17.4.5, а к названию прибавилась буква N — N45NB16. Данный мотор использовался на автомобилях БМВ с индексом 16i.
Вместе с этим двигателем в серии N45, ограниченным тиражом, выпускался и 2-х литровый спортивный вариант — N45B20S.
Параллельно с N45, для самых базовых и дешевых версий БМВ, выпускались родственные модели N43B16 и N46B18. С 2011 года данный движок был заменен на новый турбированный 1.6-литровый N13B16.
Технические характеристики мотора N45NB16:
Наименование параметра |
Характеристика |
Марка двигателя |
N45NB16 |
Года выпуска |
2004 — 2011 |
Объём |
1,6 (1596 см. куб) |
Мощность |
116/6000 |
Количество цилиндров |
4 |
Количество клапанов |
16 |
Диаметр поршня |
84 |
Расход топлива |
6,2 |
Количество масла в двигателе |
4.5 литра |
Рекомендуемое масло для использования |
5W-30 |
Ресурс |
250+ тыс. км |
Обслуживание
Техническое обслуживание силового агрегата стоит проводить каждые 15 000 км, но, как и для любого двигателя, рекомендуется сократить период в 1.5 раза, чтобы увеличить ресурс мотора. Чтобы предотвратить другие неисправности, в ходе каждого технического обслуживания рекомендуется делать диагностику электронного блока управления двигателем на предмет ошибок.
Неисправности и ремонт
Как и в любом силовом агрегате, N45NB16имеет свои неисправности типичные именно для него. Так, основные из них такие:
- Стук двигателя. Зачастую проблема кроется в натяжителе цепи ГРМ. Кроме того сами цепи не слишком долговечны и после пробега около 100 тыс. км могут растянутся.
- Вибрация. В большинстве случаев проблема вибрации на холостом ходу связана с системой Ванос. Чистка поможет избавится от неисправности.
Кроме этого, двигатель склонен к детонации и, соответственно, к качеству топлива, а также масла. С маслом шутить не рекомендуется, лить нужно только то, что рекомендовано BMW, иначе есть шанс получить большие проблемы вплоть до капремонта.
Вывод
Двигатель N45NB16 — простой и надёжный силовой агрегат. Техническое обслуживание можно проводить собственными руками. Благодаря простоте конструкции, его можно и ремонтировать самостоятельно.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.