Замена топливного фильтра Peugeot 308

На Peugeot 308 сетка-фильтр не предусмотрена замена заводом-изготовителем, но многие автомобилисты, спустя 120000 км пробега меняют её. В этом материале рассмотрим подробно, как это проводится своими руками.

Процесс замены

Качество бензина на заправках нашей страны стремительно растет, но не так интенсивно, как нам хотелось бы. Предвидя это, конструкторы бюджетников французского концерна PSA, в частности Пежо 308, используют в системе подачи топлива несколько топливных фильтров.

1. В подкапотном пространстве находим блок предохранителей. С него необходимо вытянуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса.
2. Переходим в салон автомобиля, где необходимо демонтировать заднее сиденье.
3. В зависимости от года выпуска и комплектации транспортного средства лючок топливного насоса, может быть закрытым полностью или обычной круглой железной заглушкой.
4. Демонтируем защитный диск.
5. Вынимаем топливопроводы с топливного модуля.
6. Отключаем фишку питания топливного насоса.
7. Поворачиваем фрикционный диск и вынимаем топливный модуль с топливного бака.
8. На топливном модуле снизу имеются по бокам две защёлки, которые необходимо отщёлкнуть и снять нижнюю часть топливного модуля.
9. Вынимаем сетку фильтр с топливного насоса и устанавливаем новую.

Проводим обратную сборку.

Выбор топливного фильтра

Завод-изготовитель не предусмотрел замену отдельно сетки фильтра на Peugeot 308, поэтому отдельного каталожного номера нет. Но многие автомобилисты умудряются подбирать аналоги, которые подходят по креплениям и сажаются в посадочное место.

Замена топливного фильтра Peugeot 308 видео: