Техническое обслуживание Peugeot 308

Peugeot 308 — субкомпактный автомобиль французского производства. Выпускается c 2007 года. Как и все автомобили Peugeot требует регулярного технического обслуживания.

Замена масла Peugeot 308

Каждые 6 месяцев или спустя 10000 км пробега рекомендуется проводить смену моторной смазки на Peugeot 308. Достаточно простая операция чтобы проводить её своими руками:

  1. Получаем доступ снизу автомобиля. Желательно, чтобы это было яма, эстакада либо же подъёмник.
  2. Открываем капот и выкручиваем маслозаливную горловину.
  3. Демонтируем нижнюю защиту.
  4. При помощи головки шестигранника откручиваем сливную пробку. Предварительно под отверстие необходимо поставить ёмкость.
  5. Ждём, пока стечёт моторное масло.
  6. Закручиваем сливную пробку, заменил уплотнительное кольцо. Одеваем защиту двигателя.
  7. Берём специальный съёмник для масляного фильтра и откручиваем верхнюю крышку.
  8. Демонтировав верхнюю крышку, вынимаем её, а также демонтируемый фильтрующий масляный элемент.
  9. На масляной крышке необходимо заменить уплотнительное кольцо.
  10. Вытираем внутри масляного стакана остатки старого масла, устанавливаем новый фильтр, закручиваем верхнюю крышку.
  11. В маслозаливную горловину устанавливаем воронку.
  12. Заливаем свежее моторное масло, регулирует уровень щупом.

Закручиваем маслозаливную горловину.

Выбор масляного фильтра

Каталожный номер фильтра масла для Peugeot 308 — 1109 AY. Средняя стоимость он имеет 5$.

Замена топливного фильтра Peugeot 308

На Peugeot 308 сетка-фильтр не предусмотренf замена заводом-изготовителем, но многие автомобилисты, спустя 120000 км пробега меняют её. Рассмотрим, как это проводится своими руками:

  1. В подкапотном пространстве находим блок предохранителей. С него необходимо вытянуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса.
  2. Переходим в салон автомобиля, где необходимо демонтировать заднее сиденье.
  3. В зависимости от года выпуска и комплектации транспортного средства лючок топливного насоса, может быть закрытым полностью или обычной круглой железной заглушкой.
  4. Демонтируем защитный диск.
  5. Вынимаем топливопроводы с топливного модуля.
  6. Отключаем фишку питания топливного насоса.
  7. Поворачиваем фрикционный диск и вынимаем топливный модуль с топливного бака.
  8. На топливном модуле снизу имеются по бокам две защёлки, которые необходимо отщёлкнуть и снять нижнюю часть топливного модуля.
  9. Вынимаем сетку фильтр с топливного насоса и устанавливаем новую.

Проводим обратную сборку.

Выбор топливного фильтра

Завод-изготовитель не предусмотрел замену отдельно сетки фильтра на Peugeot 308, поэтому отдельного каталожного номера нет. Но многие автомобилисты умудряются подбирать аналоги, которые подходят по креплениям и сажаются в посадочное место.

Замена воздушного фильтра Peugeot 308

Межсервисный интервал замены воздушного фильтра на Peugeot 308 составляет 50000 км пробега, но эксперты рекомендуют сократить его 40000 км. Провести замену своими руками достаточно просто, рассмотрим как:

  1. Открываем капот автомобиля.
  2. Находим корпус воздушного фильтра, расположен он за двигателем ближе к моторному щиту.
  3. Откручиваем винты крепления верхней крышки воздушного фильтра.
  4. Демонтируем крышку и видим фильтрующий элемент.
  5. Вынимаем старый фильтрующий элемент посадочного места.
  6. Очищаем посадочное место воздушного фильтра.
  7. Устанавливаем новый фильтрующий элемент.

Проводим обратную сборку.

Выбор воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Peugeot 308 имеет артикул 1444TJ. Стоимость составляет 8$.

Замена свечей зажигания Peugeot 308

Рекомендованный интервал замены свечей зажигания на Peugeot 308 составляет 40000 км пробега. Этот интервал можно сократить до 30 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях. Рассмотрим поэтапный процесс замены:

  1. Открываем капот, используя головку на 8, откручиваем крепления верхней декоративной крышки силового агрегата.
  2. Отщёлкивает фиксаторы катушек зажигания.
  3. Отключаем питание катушки зажигания.
  4. Демонтируем катушку зажигания с посадочного места.
  5. Устанавливаем зазоры на новых свечах.
  6. В каждом цилиндре выкручиваем старую свечу и устанавливаем новую.

Проводим обратную сборку.

Выбор свечей зажигания

Оригинальный артикул свечи зажигания Peugeot 308 — 5960 L0. Ценник колеблется в районе 7$.

Замена цепи ГРМ Peugeot 308

Средний срок службы цепи ГРМ на Peugeot 308 составляет 150000 км пробега, но некоторые автомобилисты проводят данный процесс спустя 100000 км. Также стоит напомнить, что подтяжку цепи необходимо делать каждые 20.000 км пробега. Рассмотрим поэтапный процесс замены компонентов ГРМ:

  1. Ставим автомобиль, даём ему остыть, и поддомкрачиваем переднюю правую сторону.
  2. Вначале демонтируем переднее правое колесо, затем защиту двигателя и подкрылок.
  3. Для того чтобы заменить компоненты ГРМ необходимо снять клапанную крышку. Для этого необходимо демонтировать воздушный фильтр и выпускной воздушный патрубок.
  4. Далее отключаем датчики распредвалов. Также необходимо отключить питание катушек зажигания.
  5. Демонтируем шланг вентиляции картерных газов.
  6. Когда всё разобранно, можно снять клапанную крышку.
  7. Вынимаем масляный щуп.
  8. Поддомкрачиваем двигатель.
  9. Снимаем правую подушку.
  10. Демонтируем ремень привода вспомогательных агрегатов, а также шкив коленвала.
  11. Фиксируем коленвал и распредвал отвращения, предварительно выставить метки ГРМ. Фиксируется коленвал и распредвал из задней части, поскольку существует большая вероятность замены шестерней.
  12. Демонтируем натяжитель цепи.
  13. Снимаем цепь ГРМ.
  14. Демонтируем направляющие натяжителя.
  15. Снимаем шестерни коленвала и распредвала.
  16. Снимаем натяжители и направляющую цепи.

Далее можно приступить к сборке. Проводим операции в обратном порядке.

Выбор компонентов ГРМ

Цепь ГРМ Peugeot 308 имеет код 9822827180, и стоимость 50$.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Peugeot 308

Спустя 6000 км пробега необходимо менять ремень привода вспомогательных агрегатов на Peugeot 308. Данная процедура, не сложная, и может быть проведена в гаражных условиях. Рассмотрим процесс замены:

  1. Необходимо поддомкратить переднюю правую сторону, а также демонтировать подкрылок и переднее колесо.
  2. Вращаем натяжной ролик за часовой стрелкой, чтобы уменьшить натяг ремня.
  3. Снимаем элемент с автомобиля.
  4. При необходимости проводят замену ролика.
  5. Далее будет обратная сборка.

Выбор ремня генератора

Оригинальный артикул ремня генератора Peugeot 308 5750YS. Стоимость 10$.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Комментарии к статье

К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.

Оставить комментарий